Ги елиминираме посредничките ознаки преку фабричко директно снабдување. Секој камионски мотор што го снабдуваме се тестира за компресија, притисок на маслото и севкупни перформанси пред испораката. Нашите системи за квалитет се сертифицирани според ISO 9001:2000 и IATF 16949, гарантирајќи дека секоја единица ги исполнува меѓународните стандарди за безбедност и издржливост. Ние, исто така, доставуваме дополнителни елементи како што се склопови на издувни цевки на камиони и комплетни комплети за дихтунзи за целосна системска интеграција.
1. Супериорна моќност и доверливост.
Единиците Skyond Truck Engine се дизајнирани да даваат висок вртежен момент при ниски вртежи во минута, обезбедувајќи ја влечната моќ потребна за тешките комерцијални возила. Секоја единица е калибрирана за да обезбеди стабилна работа при услови на големо оптоварување и екстремни температури на околината.
2. Оптимизирана економија на гориво.
Напредната технологија за вбризгување гориво и ефикасните дизајни на комората за согорување им помагаат на камионџиите да ги намалат оперативните трошоци. Оптимизираниот сооднос воздух-гориво обезбедува врвни перформанси додека одржува конкурентни бројки за ефикасност на горивото.
3. Долг работен век.
Засилените блокови на цилиндрите, внатрешните компоненти со висока прецизност и термички обработените делови се дизајнирани за долговечност. Цврстата конструкција ја минимизира фреквенцијата на одржување и спречува предвремен дефект за време на интензивните градежни или транспортни операции.
4. Засилени материјали.
Легираниот челик со висока цврстина и термички обработените компоненти обезбедуваат издржливост при екстремен механички стрес, што ги прави нашите мотори погодни за логистика на долги дестинации, рударство и градежни апликации.
Сосема нови мотори за камиони.Обезбедуваме фабрички свежи склопови на мотори кои нудат најнова технологија за контрола на емисиите и излезна моќност. Овие единици доаѓаат со целосни фабрички гаранции и се најдобриот избор за нови конструкции на возила или целосна надградба на флотата.
Сертифицирани половни мотори.За операции свесни за трошоците, обезбедуваме висококвалитетни користени мотори кои биле подложени на темелни внатрешни проверки и тестирање на клупата. Секоја половна единица е потврдена за компресија и притисок на маслото за да се осигура дека ги исполнува сигурните работни стандарди пред извозот.
Камионскиот мотор е основен извор на енергија на тешко возило, кој го претвора горивото во механичка енергија за придвижување на тркалата и напојување на помошните системи како што се алтернаторот, компресорот за воздух и пумпата за серво волан. Модерните единици на камионски мотори се типично турбо дизел мотори дизајнирани за одржливо работење со големо оптоварување на долги растојанија и во сложени средини.
Нашата серија Truck Engine првенствено се применува во тешките камиони Sinotruk HOWO и Shacman, обезбедувајќи го срцето за возилата што се користат во рударството, инфраструктурните проекти и меѓународните товари.
Интервалите на одржување варираат во зависност од марката на моторот, моделот и работните услови. Подолу се дадени општи референтни упатства:
Моторно масло.Стандардните филтри препорачуваат замена на секои 15.000 km; филтри со продолжен век на секои 30.000-60.000 km.
Филтер за масло.Заменете заедно со моторното масло во истиот интервал.
Филтер за гориво.Заменете според распоредот на производителот или на секои 20.000-30.000 km.
Филтер за воздух.Проверете или исчистете на секои 10.000 km; заменете се на секои 30.000-40.000 km или кога отпорот ја надминува спецификацијата.
Течност за ладење.Вообичаено заменете секои 2-3 години или 40.000-60.000 км.
Прилагодување на клиренсот на вентилот.Проверете и приспособете го според распоредот на производителот - варира во зависност од моделот на моторот.
Заптивки кои мора да се заменат при ремонт.Дихтунзи на главата на цилиндерот, заптивки за масло на предната и задната коленестото вратило, дихтунзи на садот за масло, дихтунзи на капакот на вентилите и сите О-прстени. Овие компоненти за запечатување се деградираат со текот на времето и не треба повторно да се користат.
Потребно е усогласување на инјекторот по замената.За заедничките системи, QR-кодот на новиот инјектор мора да биде напишан на ECU со помош на дијагностичка опрема. Неуспехот да го стори тоа резултира со грубо празен од и зголемена потрошувачка на гориво.
Проверете го клиренсот на вентилот по голем ремонт.Вибрациите на моторот и губењето на моќноста често се предизвикани од неправилно растојание на вентилот. Прилагодете се според стандардите специфични за моделот на моторот.
Заменете ги поврзаните компоненти истовремено.Кога ја заменувате пумпата за вода, истовремено проверете го термостатот. Кога ги заменувате заптивките на маслото, проверете ја површината на прирабницата на коленестото вратило за абење.
Користете течности и филтри препорачани од OEM.Неоригиналните филтри може да доведат до дефект на системот за подмачкување и предвремено абење на моторот.
Правилна низа и вредности на вртежниот момент.Критичните завртки - завртките на главата на цилиндерот, завртките за поврзување на шипката и завртките за главно лежиште - мора да се завртат со калибриран клуч и да се затегнат во правилна низа, во чекори, до наведените вредности на вртежниот момент.
За да се обезбеди глобална усогласеност и безбедност, нашите производи и капацитети ги одржуваат следните сертификати:
ISO 9001:2000 Систем за управување со квалитет.Целиот наш работен тек на склопување и тестирање на моторот е сертифициран според меѓународните ISO стандарди, обезбедувајќи постојан квалитет и професионална техничка поддршка.
IATF 16949 Автомобилски стандарди.Секој мотор што го снабдуваме, без разлика дали е нов или користен, е потврден според ригорозните стандарди за издржливост, гарантирајќи дека ги задоволува барањата за безбедност и перформанси на светските транспортни пазари.
Фабрички директни цени без посредници.
Ги елиминираме ознаките на посредникот, нудејќи конкурентни цени директно на партнерите на големо.
Достапни се и нови и сертифицирани користени мотори.
Доставуваме и фабрички нови единици и темелно проверени половни мотори, што ви дава флексибилност да избирате врз основа на вашиот буџет и барања за апликација.
Целосно тестирање пред пратката.
Секој камионски мотор се подложува на тестирање на компресија и притисок на маслото пред извозот, потврдено од нашиот постар инженерски тим за да се обезбеди сигурност.
Целосна поддршка на погонската единица.
Покрај комплетните мотори, ние доставуваме делови за мотори, компоненти на менувачот и дополнителни системи за целосна покриеност на возилото.
Техничка поддршка за совпаѓање на делови.
Нашиот тим обезбедува професионални упатства за да обезбеди точен избор на мотор за конфигурацијата на вашето возило.
П1: Која е разликата помеѓу новите и сертифицираните користени мотори?
Новите мотори се фабрички свежи со целосни гаранции и најнова технологија за издувни гасови. Сертифицираните користени мотори се проверени, тестирани на клупа и потврдени за компресија и притисок на маслото - тие се исплатлива алтернатива за операции кои се свесни за буџетот.
П2: Може ли да инсталирам различен модел на мотор во мојот камион?
Заменувањето на моторот бара соодветни држачи, обрасци на куќиштето на ѕвончето, ECM компатибилност и капацитет на системот за ладење. Консултирајте се со нашиот технички тим за проценка на компатибилноста пред да нарачате.
П3: Какво одржување е потребно за мотор на камион?
Редовно менување на маслото и филтерот, замена на филтерот за гориво, чистење/замена на филтерот за воздух, проверки на течноста за ладење и периодично прилагодување на клиренсот на вентилот. Погледнете во упатството за сервисирање на производителот на моторот за одредени интервали.
П4: Дали снабдувате комплетни комплети за заптивки и заптивки?
Да. Ние обезбедуваме комплетни комплети за заптивки за ремонт, вклучувајќи дихтунзи на главата на цилиндерот, заптивки за масло, О-прстени и сите потребни компоненти за заптивање за обнова на моторот.